Une station de GNC prélève du gaz du réseau de distribution, le sèche et le comprime en plusieurs étapes jusqu'à une pression comprise entre 4 500 et 5 000 psi, puis alimente les véhicules à une pression d'environ 3 600 psi, selon une étude du National Petroleum Council datant de 2012, publiée sur energy.gov. Le catalogue de l'Ultra Controlo e ne répertorie ni compresseurs de gaz naturel ni sécheurs de gaz ; cette page décrit le processus.
Le Centre de données sur les carburants alternatifs (AFDC) du ministère américain de l'Énergie et une étude du Conseil national du pétrole publiée sur le site energy.gov décrivent ces éléments.
Les équipements installés sur site comprennent généralement des sécheurs destinés à éliminer l'humidité du gaz naturel prélevé sur le réseau de distribution.
Les compresseurs augmentent la pression du gaz, qui passe de la pression de distribution ou de transport à une pression comprise entre 4 500 et 5 000 psi ; leur taille dépend du nombre de véhicules à ravitailler.
Dans les stations de ravitaillement rapide, le GNC est souvent stocké à une pression de service élevée, soit 4 300 psi, dans des réservoirs qui servent de tampons de pression afin que le distributeur puisse effectuer le ravitaillement rapidement.
Dans une station de remplissage à débit continu, un petit réservoir de stockage ne sert pas à remplir les véhicules ; il empêche le compresseur de s'arrêter et de redémarrer inutilement.
Les distributeurs à remplissage rapide sont alimentés à partir du réservoir de stockage ou du compresseur ; les véhicules à remplissage progressif sont généralement alimentés directement à partir du compresseur, ce qui génère moins de chaleur de compression.
Sources : Centre de données sur les carburants alternatifs du ministère américain de l'Énergie (DOE), « Stations-service de gaz naturel comprimé et remplissage des réservoirs de GNC » ; Conseil national du pétrole, « Advancing Technology for America's Transportation Future » (2012), chapitre 14, « Gaz naturel », publié sur energy.gov.
L'AFDC explique que la pression dans un réservoir de GNC est nominale à une température donnée, et que le remplissage entraîne un réchauffement du gaz.
La norme industrielle habituelle pour la pression des systèmes de ravitaillement en GNC est de 3 600 psi, et ces pressions de remplissage sont calculées pour une température ambiante de 70 °F.
Source : AFDC du ministère américain de l'Énergie (DOE), « Remplissage des réservoirs de GNC ».
Les distributeurs à remplissage rapide sont équipés d'un système de compensation de température qui, selon l'AFDC, permet de maintenir les conditions conformes aux normes du secteur et aide les véhicules à atteindre leur capacité maximale de remplissage.
Source : AFDC du ministère américain de l'Énergie (DOE), « Remplissage des réservoirs de GNC ».
Une compression rapide chauffe le gaz et réduit sa densité ; c'est pourquoi l'AFDC affirme qu'il est généralement plus efficace d'obtenir un remplissage plus complet en prolongeant la durée de remplissage plutôt qu'en optant pour un remplissage rapide.
Source : AFDC du ministère américain de l'Énergie (DOE), « Remplissage des réservoirs de GNC ».
L'étude du NPC de 2012 souligne que les réservoirs de GNC utilisés dans l'Union européenne fonctionnent à une pression de service de 3 000 psi, alors que la norme sur le marché américain est de 3 600 psi.
Ultra Controlo est un fabricant portugais de systèmes d'air comprimé, de vide et de gaz techniques, fort de 40 ans d'expérience. Nous concevons, assemblons et testons nos propres compresseurs, sécheurs et colonnes à charbon au Portugal, et assurons la distribution et le service après-vente de cinq marques partenaires.
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Gardner Denver, Elmo Rietschle, Thomas, Speck Pumpen (Circutec) et Speck Triplex.
Maintenance préventive et corrective, pièces de rechange d'origine et assistance d'urgence, assurées par notre propre équipe.
Source : Catalogue « Industrial 2026 » d'Ultra Controlo , pp. 3, 10, 16, 17 et 22.
Selon le Centre de données sur les carburants alternatifs du ministère américain de l'Énergie (DOE), la norme industrielle courante pour la pression des systèmes d'alimentation en GNC est de 3 600 psi, pour une température ambiante de 70 °F. Une étude du Conseil national du pétrole datant de 2012 indique que les réservoirs de GNC utilisés dans l'Union européenne fonctionnent à une pression de 3 000 psi.
Une étude du Conseil national du pétrole datant de 2012, publiée sur le site energy.gov, indique que les équipements sur site comprennent généralement des sécheurs destinés à éliminer l'humidité, des compresseurs à plusieurs étages permettant de porter la pression du gaz à 4 500 à 5 000 psi, des bouteilles de stockage haute pression servant de réservoirs tampons, ainsi que des distributeurs.
Selon l'AFDC, les stations à remplissage rapide compriment le gaz dans des réservoirs de stockage afin que les distributeurs puissent remplir rapidement les véhicules, tandis que les véhicules à remplissage lent sont généralement alimentés directement à partir du compresseur, ce qui génère moins de chaleur de compression. Les stations mixtes disposent des deux systèmes.
Non. Le catalogue « Industrial 2026 » d'Ultra Controlo ne propose ni compresseurs à gaz naturel ni sécheurs de gaz. Il couvre l'air comprimé, le vide et les pompes, ainsi que ses propres gammes et les marques partenaires qu'elle distribue et pour lesquelles elle assure le service après-vente.
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