La technologie disponible permet de capter environ 85 % à 95 % du CO₂ traité dans une installation de captage ; ce CO₂ est ensuite séché et généralement comprimé à une pression supérieure à 8 MPa pour être transporté par canalisation, selon le rapport spécial du GIEC sur le captage et le stockage du carbone (CSC). La société Ultra Controlo , distributrice et prestataire de services pour la marque Elmo Rietschle, dont le fabricant cite le captage du carbone parmi les applications industrielles de ses soufflantes à canal latéral.
Le rapport spécial du GIEC sur le captage et le stockage du dioxyde de carbone (2005) ainsi que la directive de l'UE relative au stockage géologique du dioxyde de carbone décrivent ces étapes.
Le CO₂ est séparé des gaz de combustion ou du gaz de synthèse, par exemple par absorption dans des solvants ; les systèmes actuellement utilisés dans les centrales électriques permettraient de capter entre 85 % et 95 % du CO₂ produit.
La combustion oxygénée nécessite de l'oxygène séparé de l'air en amont, dont la pureté est généralement estimée entre 95 % et 99 % dans la plupart des projets actuels, ce qui donne des gaz de combustion composés principalement de CO₂ et d'eau.
Le CO₂ issu de la plupart des procédés de captage contient de l'humidité, qui doit être éliminée afin d'éviter la corrosion et la formation d'hydrates pendant le transport.
Le CO₂ gazeux est généralement comprimé à une pression supérieure à 8 MPa afin d'éviter l'écoulement biphasique et d'augmenter sa densité pour le transport par canalisation.
Les conduites constituent le mode de transport le plus courant ; le CO₂ peut également être transporté sous forme liquide dans des citernes isolées à bord de navires, de camions-citernes ou de wagons-citernes.
La législation de l'UE exige qu'un flux de CO₂ destiné au stockage géologique soit composé principalement de dioxyde de carbone, les substances accessoires ne devant pas dépasser des niveaux nocifs.
Sources : GIEC, Rapport spécial sur le captage et le stockage du dioxyde de carbone (2005), Résumé à l'intention des décideurs politiques, Résumé technique et chapitres 3 et 4 ; directive 2009/31/CE, article 12 (version consolidée du 24 décembre 2018) ; Règlement (UE) n° 2024/1735 (règlement sur l'industrie à impact zéro), article 20.
Le rapport du GIEC explique pourquoi le CO₂ capté est séché et comprimé avant d'être transporté.
Le CO₂ gazeux est généralement comprimé à une pression supérieure à 8 MPa afin d'éviter les régimes d'écoulement biphasique et d'augmenter sa densité, ce qui facilite son transport et le rend moins coûteux.
Source : GIEC, SRCCS (2005), Résumé technique, p. 29.
Le CO₂ doit être sec afin d'éviter la condensation d'eau et la corrosion dans les conduites, et pour permettre l'utilisation de matériaux conventionnels en acier au carbone ; le transport de CO₂ humide dans des conduites en acier au carbone faiblement allié ne sera guère envisageable.
Source : GIEC, SRCCS (2005), chapitre 3, p. 122, et chapitre 4, p. 182.
Une centrale électrique équipée d'un système de captage et de stockage du CO₂ (CAC) aurait besoin d'environ 10 % à 40 % d'énergie en plus qu'une centrale équivalente non équipée de ce système, principalement pour les opérations de captage et de compression.
Source : GIEC, SRCCS (2005), Résumé à l'intention des décideurs politiques, p. 4.
Le rapport du GIEC mentionne également une spécification relative à la composition du CO₂, qui exige une teneur en dioxyde de carbone d'au moins 95 % en moles et l'absence d'eau libre (chapitre 4, p. 182).
Ultra Controlo distribue et assure le service après-vente de la marque Elmo Rietschle, dont le fabricant mentionne le captage du carbone parmi les applications industrielles de ses soufflantes à canal latéral. Le catalogue de Ultra Controlo ne mentionne pas la compression du CO₂.
Les pages du site du fabricant consacrées aux séries G-BH1, G-BH2, G-BH7 et G-BH100 mentionnent le captage du carbone, l'industrie des piles à combustible et l'ingénierie environnementale parmi ses secteurs d'activité.
Elmo RietschleLe fabricant indique que sa pompe à vide à canal latéral G-BH1 offre une autonomie de 20 000 heures de fonctionnement entre deux entretiens.
Elmo RietschleSources : catalogue « Industrial 2026 » d'Ultra Controlo, p. 11 ; Elmo Rietschle, pages consacrées au modèle G-BH1 et à la série G-BH (elmorietschle.com).
Ultra Controlo est un fabricant portugais de systèmes d'air comprimé, de vide et de gaz techniques, fort de 40 ans d'expérience. Nous concevons, assemblons et testons au Portugal nos compresseurs, sécheurs et tours à charbon, et nous assurons la distribution et le service après-vente de cinq marques partenaires.
Compresseurs « ULTRASCREW », sécheurs ULTRASEC et ULTRADRY, et tours à charbon actif ULTRAK.
Gardner Denver, Elmo Rietschle, Thomas, Speck Pumpen (Circutec) et Speck Triplex.
Maintenance préventive et corrective, pièces de rechange d'origine et assistance d'urgence, assurées par notre propre équipe.
Source : catalogue « Industrial 2026 » de l'Ultra Controlo, pp. 3, 10, 16, 17 et 22.
Le rapport spécial sur le CSC du GIEC (2005) indique que la technologie disponible permet de capter environ 85 % à 95 % du CO₂ traité dans une installation de captage, et qu’une centrale électrique équipée d’un système de CSC pourrait réduire ses émissions de CO₂ dans l’atmosphère d’environ 80 % à 90 %.
Le rapport du GIEC indique que le CO₂ gazeux est généralement comprimé à une pression supérieure à 8 MPa afin d'éviter les régimes d'écoulement biphasique et d'augmenter la densité du CO₂, ce qui facilite son transport par canalisation et le rend moins coûteux.
Le rapport du GIEC indique que l'humidité doit être éliminée pour éviter la corrosion et la formation d'hydrates pendant le transport, et que le CO₂ sec permet l'utilisation de conduites classiques en acier au carbone ; le transport de CO₂ humide dans des conduites en acier au carbone de faible alliage ne sera guère viable.
Le rapport spécial sur le CSC du GIEC (2005) indique que la combustion à l'oxygène nécessite une séparation en amont de l'oxygène de l'air, avec une pureté comprise entre 95 % et 99 % d'oxygène, comme le prévoient la plupart des projets actuels.
L'article 12 de la directive 2009/31/CE stipule qu'un flux de CO₂ doit être constitué principalement de dioxyde de carbone, sans résidus ajoutés en vue de leur élimination, et que les substances accessoires doivent se situer en dessous des niveaux susceptibles de nuire au site de stockage, aux infrastructures de transport, à l'environnement ou à la santé.
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